Simplex-Rollenkette British Standard 08B

Die Bezeichnung „Simplex“ bezieht sich auf eine Einstrangkette, das heißt, sie verfügt nur über eine Reihe von Rollen und Laschen. Dieser Kettentyp wird häufig in Anwendungen verwendet, die eine mäßige Tragfähigkeit und Geschwindigkeit erfordern, wie z. B. Förderbänder, Kraftübertragungssysteme und Maschinen.

Die Bezeichnung „08B“ gibt die Teilungsgröße der Kette an. In diesem Fall beträgt die Teilungsgröße 0,5 Zoll oder 12,7 Millimeter. Die Teilung der Kette ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier benachbarter Rollen.

Die Simplex-Rollenkette British Standard 08B besteht typischerweise aus hochwertigem Stahl und wird einer Wärmebehandlung unterzogen, um ihre Festigkeit und Haltbarkeit zu verbessern. Es verfügt über präzisionsgefertigte Rollen- und Verbindungsplatten, die eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung ermöglichen.

Insgesamt ist die Simplex-Rollenkette British Standard 08B eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für eine Vielzahl industrieller Anwendungen.

Zwei verschiedene Größen von Rollenketten, die den Aufbau zeigen.

In der Buchsenrollenkette wechseln sich zwei Arten von Gliedern ab. Bei der ersten Art handelt es sich um Innenglieder mit zwei Innenplatten, die durch zwei Hülsen oder Buchsen zusammengehalten werden, auf denen sich zwei Rollen drehen. Innenglieder wechseln sich mit der zweiten Art ab, den Außengliedern, die aus zwei Außenlaschen bestehen, die durch Stifte zusammengehalten werden, die durch die Buchsen der Innenglieder verlaufen. Die „buchsenlose“ Rollenkette ist im Betrieb ähnlich, jedoch nicht im Aufbau; Anstelle separater Buchsen oder Hülsen, die die Innenplatten zusammenhalten, ist in die Platte ein Rohr eingestanzt, das aus dem Loch herausragt und denselben Zweck erfüllt. Dies hat den Vorteil, dass ein Schritt beim Zusammenbau der Kette entfällt.

Das Rollenkettendesign reduziert die Reibung im Vergleich zu einfacheren Designs, was zu einer höheren Effizienz und weniger Verschleiß führt. Den ursprünglichen Antriebskettenvarianten fehlten Rollen und Buchsen, da sowohl die Innen- als auch die Außenlaschen von Stiften gehalten wurden, die die Kettenradzähne direkt berührten. Diese Konfiguration zeigte jedoch einen extrem schnellen Verschleiß sowohl der Kettenradzähne als auch der Platten, an denen sie auf den Stiften schwenkten. Dieses Problem wurde teilweise durch die Entwicklung von Buchsenketten gelöst, bei denen die Stifte, die die Außenlaschen halten, durch Buchsen oder Hülsen verlaufen, die die Innenlaschen verbinden. Dadurch wurde der Verschleiß auf eine größere Fläche verteilt; Allerdings verschleißen die Zähne der Kettenräder aufgrund der Gleitreibung an den Buchsen immer noch schneller als erwünscht. Die zusätzlichen Rollen umgeben die Buchsenhülsen der Kette und sorgen für Rollkontakt mit den Zähnen der Kettenräder, was zu einer hervorragenden Verschleißfestigkeit sowohl der Kettenräder als auch der Kette führt. Die Reibung ist sogar sehr gering, sofern die Kette ausreichend geschmiert ist. Eine kontinuierliche, saubere Schmierung von Rollenketten ist für einen effizienten Betrieb sowie die richtige Spannung von größter Bedeutung.

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