Produktbeschreibung
Das mehrsträngige Design ermöglicht eine höhere Tragfähigkeit und verbesserte Leistung im Vergleich zu Standard-Einzelstrangketten. Es kann auch eine bessere Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß und Ermüdung bieten, da die Last auf mehrere Stränge verteilt wird.
Mehrsträngige metrische Rollenketten werden häufig in Hochleistungsanwendungen wie Förderbändern, Aufzügen und landwirtschaftlichen Maschinen eingesetzt. Sie sind in verschiedenen Größen und Abständen erhältlich, um unterschiedlichen Leistungsanforderungen und Anwendungsanforderungen gerecht zu werden.
Diese Ketten werden in der Regel nach internationalen Standards hergestellt, die die Abmessungen, Materialien und Leistungsanforderungen für Rollenketten festlegen. Dies gewährleistet Kompatibilität und Austauschbarkeit mit anderen metrischen Rollenkettenkomponenten.
Insgesamt bieten mehrsträngige metrische Rollenketten eine zuverlässige und effiziente Lösung für die Kraftübertragung und den Umgang mit schweren Lasten in industriellen Umgebungen.
Aufbau einer Rollenkette: 1. Außenlasche, 2. Innenlasche, 3. Bolzen, 4. Buchse, 5. Rolle
Wenn die Kette nicht für eine Anwendung mit hohem Verschleiß verwendet wird (z. B. wenn sie nur die Bewegung von einem handbetätigten Hebel auf eine Steuerwelle an einer Maschine oder eine Schiebetür an einem Ofen überträgt), dann ist eine der einfacheren Ausführungen sinnvoll Die Anzahl der Ketten darf weiterhin verwendet werden. Umgekehrt kann die Kette „siamesisch“ sein, wenn zusätzliche Festigkeit, aber der reibungslose Antrieb einer kleineren Teilung erforderlich ist; Anstelle von nur zwei Plattenreihen an den Außenseiten der Kette können drei („Duplex“), vier („Triplex“) oder mehr parallel verlaufende Plattenreihen mit Buchsen und Rollen zwischen jedem benachbarten Paar vorhanden sein die gleiche Anzahl parallel verlaufender Zahnreihen auf den Zahnrädern passend. Steuerketten an Automobilmotoren beispielsweise bestehen typischerweise aus mehreren Plattenreihen, sogenannten Strängen.
Rollenketten werden in verschiedenen Größen hergestellt. Die gängigsten ANSI-Standards (American National Standards Institute) sind 40, 50, 60 und 80. Die ersten Ziffern geben die Teilung der Kette in Achteln an Zoll, wobei die letzte Ziffer 0 für eine Standardkette, 1 für eine leichte Kette und 5 für eine Buchsenkette ohne Rollen ist. So wäre eine Kette mit einer Teilung von einem halben Zoll eine Nr. 40, während ein Kettenrad Nr. 160 einen Zahnabstand von 2 Zoll usw. hätte. Metrische Teilungen werden in Sechzehntel Zoll ausgedrückt; somit wäre eine Metrik #8-Kette (08B-1) äquivalent zu einer ANSI #40. Die meisten Rollenketten bestehen aus einfachem Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl. Edelstahl wird jedoch in Lebensmittelverarbeitungsmaschinen oder an anderen Orten verwendet, an denen die Schmierung ein Problem darstellt, und aus demselben Grund werden gelegentlich Nylon oder Messing verwendet.
Die Befestigung einer Rollenkette erfolgt üblicherweise über ein Hauptglied (auch als Verbindungsglied bekannt), bei dem üblicherweise ein Bolzen durch einen Hufeisenclip und nicht durch Reibungspassung gehalten wird, so dass er mit einfachen Werkzeugen eingesetzt oder entfernt werden kann. Eine Kette mit einem abnehmbaren Glied oder Stift wird auch als Splintkette bezeichnet, wodurch die Länge der Kette angepasst werden kann. Halbglieder (auch Offsets genannt) sind erhältlich und werden verwendet, um die Länge der Kette um eine einzelne Rolle zu verlängern. Bei einer genieteten Rollenkette ist das Hauptglied (auch Verbindungsglied genannt) an den Enden „genietet“ oder zusammengestampft. Diese Stifte sind langlebig und nicht abnehmbar.
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